Felgi aluminiowe pod wplywem mrozu robia się "kruche" i przy kolizji moga po prostu sie polamac (nie wiem czy wszystkie stopy), a stalowe tylko sie wygna. Felgi alu, ktore osobiscie uzywalem, nie mialy śladu rdzy niezależnie od tego jak porysowane byly (aluminium nie rdzewieje). Nastepowalo inne zjawisko - "rozpuszczaly sie" od soli - cieżko mi to wytlumaczyc, nie wiem jakie reakcje chemiczne nastepowały. (Musze dodac że nie były to "dzisiejsze" felgi, ale z przed kilku lat). Autor artykułu ma racje, ale nie do konca. O tym czy felga nadaje sie do urzytkowania w zime nie decyduje czy jest z alum. czy stali, ale dokladnie z jakich stopów i jak one reagują na niską temperature i sól. Wykonanie tez ma nie małe znaczenie (chrom, polerowane czy lakierowane).